Esmapilgul a48V 500Ah liitiumpakk18 000 dollarit näib olevat kolm korda suurem kui plii-happeekvivalendi hind. See matemaatika muutub, kui võtta arvesse, mis järgmise 36 kuu jooksul juhtub.
Texase jaotuskeskus töötab 50I klassi veoautodkolmes vahetuses prognoositi pärast liitiumile üleminekut 2,9 miljonit dollarit kokkuhoidu kaheksa aasta jooksul,-56% madalam kui plii-happe baasväärtus. Kasumlikkus saavutas 31. kuul. Suurimad kaubaartiklid ei olnud akud ise. Need olid komplekteerimisjaamade jaoks taaskasutatud akuruumi ruutmeetrid ja hooldustööjõud, mis liikus muudele ülesannetele. (Allikas: UgoWorki juurutamise analüüs, ugowork.com)
Küsimus pole selles, kas liitium maksab rohkem ette. Küsimus on selles, milline näeb välja omamise kogukulu teie konkreetses tegevuses.

Suuruse arvutamine, mida teie finantsjuht küsib
Teie tõstuki pinge on fikseeritud{0}}kontrollige tehnilist plaati. Sektsiooni mõõtmed on fikseeritud. Ainus muutuja, mille üle tegelikult otsustate, on amp-tundide võimsus ja see määrab nii käitusaja kui ka kapitalikulu.
Siin on eelarve koostamisel oluline valem:
Mootori kW × töötunnid ÷ (pinge × 0,85 kasutegur)=minimaalne Ah

10 kW süsteem, mis töötab 8 tundi 48 V pingel, vajab 196 Ah. Lisage 20% puhver tegelike -tingimuste jaoks: minimaalselt 235 Ah. See on teie põrand.
Kuid nimivõimsus ei ole kasutatav võimsus. Plii-hape ei saa tühjeneda alla 20% laadimisoleku ilma lagunemist kiirendamata,-nii et 600 Ah nimiväärtus tähendab 480 Ah kasutuskõlblikkust.Liitium{0}}ioonkasutab 95% nimivõimsusest. Käivitage need numbrid uuesti: a400Ah liitiumipakkannab rohkem amp{0}}töötunde kui 500Ah plii-happepakk.
Külmas hoidmisel temperatuuril alla 40 kraadi F suureneb vahe veelgi. Plii-happetõhusus langeb 0 kraadi F juures 45%-ni. Liitium säilitab 95%+. Ümbritseva õhutemperatuuri jaoks sobiva suurusega aku on sügavkülma sisenemisel alamõõduline.
Kui palju kolm{0}}vahetusoperatsiooni tegelikult maksavad
Ühes{0}}vahetuses töötamine võib siin peatuda. Ülaltoodud suuruse arvutamise matemaatika töötab ja plii-hape jääb madalama kasutusmäära juures-kulutustele konkurentsivõimeliseks.
Mitme{0}}vahetusega toimingud seisavad silmitsi erineva majandusega.
Plii{0}}hape vajab kolme akut veoki kohta kolme-vahetuse jaoks: üks töö, üks laadimine (8 tundi), üks jahutus (8 tundi). See 6000-dollarine aku muutub enne infrastruktuuri lisamist 18 000 dollariks veoki kohta.
Liitiumivõimalus{0}}tasud operaatori vaheaegadel. Üks aku saab hakkama kolme vahetusega. 18 000-dollarine liitiumipakk ja 18 000-dollarine plii-happepark maksavad kapitalis sama palju,-kuid ainult üks neist vajab akuruumi, kastmissüsteemi ja OSHA-ühilduvat ventilatsiooni.

Raymond Corporationi jälgitavad sõidukipargi andmed näitavad 10-16-kuulist liitiumikonversioonide tasuvust, kui aastas tehakse 3,000+ tundi. Nende avaldatud juhtumiuuringud täpsustavad tingimusi: mitu vahetust{5}}, suure kasutusega keskkonnad, kus seisakuid kulub veelgi. (raymondsci.com)
Kui teie tegevus töötab ühes vahetuses alla 2000 tunni aastas, siis need arvud teie kohta ei kehti. Plii-hape on mõistlik. Kui töötate kahes või kolmes vahetuses, taotlege TCO mudelit, enne kui eeldate, et plii{5}}hape on odavam.

Lepingu tähtaeg, mis eraldab tarnijad
Liitiumakud kaaluvad samaväärse mahuga -pliihappest vähem. Paljud tõstukite konstruktsioonid kasutavad koormuse stabiilsuse tagamiseks vastukaaluna aku massi.
Mainekate tootjate hulgas on OEM-i kaaluspetsifikatsioonidele vastavad terasballastplaadid. Madalama hinnaga-tarnijad tarnivad mõnikord alakaalulisi pakendeid.
See ei ole jõudluse probleem. See on ohutuse ja vastutuse küsimus. Alakaaluline aku kahjustab tõstuki nimitõstevõimet.
Enne allkirjastamist hankige kirjalikult kaalu sobivus.Kui tarnija ei saa hinnapakkumises liiteseadise spetsifikatsioone esitada, uurige enne jätkamist põhjust.
Mis eristab pakkumist, mida kavatsete taotleda
Sa võrdled tarnijaid. Siin on see, mis eristab kasulikku tsitaati üldisest.
Hindamist vääriv pakkumine sisaldab järgmist: Ah soovitust teie tõstuki mudelite kohta (mitte vahemikud), kaalu spetsifikatsioonid, mis kinnitavad liiteseadme sobivust, teie olemasoleva infrastruktuuri laadija ühilduvuse kontrollimine, tarneaeg konkreetsest laokohast ja garantiitingimused, sealhulgas tsüklite arvu katvus.
Hinnapakkumine, mis raiskab teie aega, hõlmab järgmist: võimsusvahemikud ilma mudeli-spetsiifilise suuruseta, "hinnakujunduse saamiseks võtke meiega ühendust" ilma töösisenditeta, ballasti mainimata ja ebamäärane "siseriikliku täitmise" keel.
Saadame Los Angelesest. Standardkonfiguratsioonid: 5-7 tööpäeva. Kohandatud ehitus: 3-4 nädalat. Kui teie ajaskaala on kitsam, öelge, et on olemas kiireloomulised valikud, kuid neid tuleb eraldi tsiteerida.
Enne hinnapakkumise küsimist
Teave, mida vajame kasuliku mudeli loomiseks:
Tõstukite mudelid ja pinged. Veoautod klassi kohta. Töötunnid vahetuses, vahetused päevas. Töötemperatuuri vahemik (eriti kui alla 40 kraadi F). Praegune laadimisinfrastruktuuri-asukoht, olemasoleva laadija tehnilised andmed, kas teil on saadaval kolmefaasiline{6}}toide. Ajaskaala: etapiviisiline levitamine või täielik autopargi muundamine.
Mida saate tagasi: Ah suuruse määramine veoki järgi, 5-aastane TCO võrdlus teie praeguse tehnoloogia, infrastruktuuri nõuetega ja prognoositud tasuvuskuu, mis põhineb teie kasutusandmetel, mitte valdkonna keskmistel.
Polinovel toodabLiFePO4 tõstuki akudintegreeritud BMS-iga. UL 2580 sertifikaat. USA inventuur Los Angeleses. Shenzhenis asuv inseneritugi-tegeleme kõige olulisemate juhtumitega: külmhoonete miinus-, ööpäevaringne e-kaubanduse täitmine, sega-pingepargid. Alustage sellest, mida teate oma operatsiooni kohta. Ülejäänu teeme läbi.

