eeEesti

Polinoveli lennujaama GSE aku

Polinovel pakub Airport GSE akulahendusi mitme{0}}vahetusega puksiirtraktoritele, pagasipuksiiridele ja lintlaaduritele. FL83440 ühendab 83,2 V 440 Ah LiFePO4 paketi nutika BMS-i, REMA ühenduste ja CAN/RS485 sidega, andes hankimisjuhtidele ja inseneridele konkreetsed spetsifikatsioonid, mida enne originaalseadmete valmistaja või asendusprojekti hinnata.

 

Hankige GSE aku paigaldus ja hinnapakkumine

Polinovel lithium power solution for airport ground support equipment

83,2V / 440Ah

FL83440 hinnatud spetsifikatsioon

>4,000

Avaldatud Cycle Life

-20 kraadi kuni 60 kraadi

Tühjendustemperatuur

5 aastat

Avaldatud garantii

 

Lennujaama GSE akulahendused mitme{0}}vahetusega maapealseks tööks

 

Airport GSE aku valimine peaks algama pigem seadmete sobivusest, töötsüklist ja laadimisega ühilduvusest, mitte ainult keemiast. Polinoveli praegune GSE tootevalik sisaldab FL83440, 83,2 V 440 Ah LiFePO4 paketti, mis annab 36,608 kWh nõudlike lennujaama maapealsete rakenduste jaoks. Ostjad saavad enne hinnapakkumise küsimist üle vaadata selle mehaanilise ümbriku, voolupiirangud, REMA liidesed, CAN/RS485 side ja töötemperatuurid. Mittestandardsete sõidukite puhul toetab Polinovel ka OEM/ODM-akude projekteerimist, mis põhineb seadmete paigaldusruumil, koormusnõuetel, pistikul, side- ja töökeskkonnal.

  • 83,2 V 440 Ah lennujaama GSE liitiumaku
    ● Mudel: FL83440. ● Loodud lennujaama GSE jaoks mitmes vahetuses{0}}käitlemiseks. ● Hinne{0}}A elemendid pakuvad stabiilset ja ühtlast võimsust. ● Täiustatud BMS-kaitse hoiab ära ülelaadimise,

Kas FL83440 Airport GSE aku sobib teie seadmetega?

 

Enne tootmispakkumise küsimist võrrelge neid avaldatud FL83440 spetsifikatsioone olemasoleva akupesa, laadija ja sõiduki kontrolleriga. Ainuüksi mehaaniline sobivus ei kinnita elektri- ega side ühilduvust.

 

83.2V

Nimipinge

1010 × 560 × 290 mm

L × W × H

235 kg

Kaal

REMA

Ühendus

CAN / RS485

Suhtlemine

200A / 220A

Laadimis-/tühjendusvool

Saatke Polinovelile oma olemasolev aku andmeleht, sektsiooni mõõtmed, laadija spetsifikatsioonid ja sidenõuded tehnilise ühilduvuse ülevaatamiseks.

 

Kontrollige Minu GSE ühilduvust  Saada minu aku spetsifikatsioonid meilile

 

Lennujaama GSE akurakendused pagasi, pukseerimise ja lastitööde jaoks

 

Polinoveli lennujaama GSE akulahendused on positsioneeritud maapealsetele seadmetele, kus sagedased käivitused, koormate pukseerimine,lühikesed ümberpööratavad aknadja mitmes vahetuses töötamine{0}} muudavad aku kättesaadavuse hanke prioriteediks.

 

Lithium battery application for electric airport baggage tractor

Pagasitraktori aku

 

For baggage tractors and tugs operating repeated routes between terminals, sorting areas and aircraft. The FL83440's >4000 tsükli spetsifikatsioon ja BMS-i jälgimine on olulised sõidukiparkide jaoks, mis hindavad akusid sagedase igapäevase töö jaoks.

Tõuketraktori aku

 

Tagasilükkamisrakendused nõuavad aku spetsifikatsiooni kontrollimist pukseerimiskoormuse, tippvoolu, töötemperatuuri ja sõiduki juhtseadiste suhtes. FL83440 avaldab integratsiooni ülevaatamiseks 220A tühjendusvoolu koos CAN/RS485 sidega.

Lithium battery application for airport pushback tractor
Lithium battery application for electric airport belt loader

Lintlaaduri aku

 

Pagasi ja lasti suure sagedusega-laadimiseks peaksid ostjad sobitama aku laaduri igapäevase tööajaga, laadima aknaid ja olemasolevat elektriliidest. Polinovel avaldab oma kohandatud akukogemuse osana ka eraldi 48 V 300 Ah lennujaama rihma{4}}laaduriprojekti.

Kaubalaaduri aku

 

Lasti{0}}käitlusprojekte tuleks hinnata seadmete pideva voolu, tippkoormuse, akuruumi ja laadija suhtes. Polinovel saab need sisendid üle vaadata, kui standardne FL83440 konfiguratsioon ei ühti otseselt platvormiga.

Lithium battery application for electric airport cargo loader

Arutage Minu GSE rakendust  Tutvuge pagasipuksiiri akudega

 

Lennujaama GSE aku BMS, laadimise ja töö juhtimine

 

GSE autopargi puhul sõltub aku sobivus sellest, kuidas pakk käitub sõidukis ja laadimissüsteemis. FL83440 avaldab konkreetsed voolupiirangud, sideliidesed ja kaitsefunktsioonid, mida saab inseneriülevaatuse käigus kontrollida.

 

Täiustatud BMS sõidukite ja sõidukipargi integreerimiseks

 

 

Nutikas BMS FL83440 jälgib pinget, voolu ja temperatuuri ning pakub SOC/SOH jälgimist ja veateateid. CAN- ja RS485-side on avaldatud süsteemi integreerimiseks.

  • Ülelaadimise kaitse
  • Ülevoolukaitse
  • Lühisekaitse-
  • Temperatuurikaitse
  • SOC / SOH monitooring ja veateated
Advanced BMS monitoring for Polinovel Airport GSE lithium battery
Opportunity charging concept for Airport GSE lithium battery operations

200A avaldatud laadimisvool laadija sobitamiseks

 

 

FL83440 määrab 200A laadimisvoolu ja 94,9 V laadimis-katkestuspinge. Neid väärtusi tuleks enne kasutuselevõttu võrrelda paigaldatud või pakutava laadijaga. Tegelik laadimisaeg sõltub SOC-i käivitamisest, laadija profiilist, temperatuurist ja süsteemi juhtelementidest, seega tuleks laadija ühilduvust projekti jaoks valideerida, mitte hinnata ainult võimsuse põhjal.

Avaldatud kasutuspiirangud rambikeskkondade jaoks

 

 

FL83440 tehniline tabel määrab tühjenemise vahemikus -20 kraadist 60 kraadini, laadimist 0 kraadist 55 kraadini ja ladustamist 10 kraadist 45 kraadini. Polinovel avaldab ka valikulise küttevõimaluse külma ilmaga{11}}aku konfiguratsioonide jaoks. Projektid, mis eeldatavasti töötavad väljaspool standardseid FL83440 piire, tuleks üle vaadata kui rakendusespetsiifilised konfiguratsioonid.

Temperature resilience for Polinovel Airport GSE lithium battery

 

FL83440 lennujaama GSE aku tehnilised andmed

 

Kasutage allpool avaldatud väärtusi esimese-etapi spetsifikatsiooni kontrollina. Sõiduki lõplik ühilduvus peaks hõlmama akuruumi, elektrisüsteemi, laadijat, side- ja keskkonnanõudeid.

 

Mudel FL83440
Lahtri tüüp LiFePO4
Nimipinge 83.2V
Nimivõimsus 440Ah
Energia 36 608 Wh
Tsükli eluiga >4000 tsüklit
Ise tühjenemine <3% per month
Mõõtmed (P × L × K) 1010 × 560 × 290 mm
Kaal 235 kg
Korpuse materjal SPCC
Avaldatud IP-reitingu valikud IP54 / IP65 / IP67
Laadimisvool 200A
Laadimise katkestamise{0}}pinge 94.9V
Laadimisklemm / pistik REMA
Tühjendusvool 220A
Tühjenemise{0}}väljalülituspinge 71.5V
Tühjendusklemm / pistik REMA
Laadimistemperatuur 0 kraadi kuni 55 kraadi / 32 kraadi F kuni 131 kraadi F
Tühjendustemperatuur -20 kraadi kuni 60 kraadi / -4 kraadi F kuni 140 kraadi F
Säilitustemperatuur 10 kraadi kuni 45 kraadi / 50 kraadi F kuni 113 kraadi F
Ekraan LED-ekraan
Suhtlemine RS485 / CAN
Saatmise klassifikatsioon UN3480, klass 9

IP valik:Polinoveli avaldatud FL83440 tabelis on loetletud IP54, IP65 ja IP67. Kinnitage tehnilise ülevaatuse käigus tellitud konfiguratsiooni jaoks määratud täpne kaitsetase.

Taotlege FL83440 tehnilist ülevaadet

Kohandatud lennujaama GSE akutehnoloogia mitte{0}}standardsetele platvormidele

 

Kui FL83440 ei sobi teie sõidukiga, hõlmavad Polinoveli avaldatud kohandamisvõimalused spetsifikatsioonide sobitamist, aku korpuse mõõtmeid ja kuju vastavalt joonistele, pistikute valikut, sidefunktsioone, ise-soojendusvõimalusi ja kaubamärgiga esitlust. Kiireim viis kasuliku insenerreaktsioonini on tegelike seadmeandmete esitamine pakkumisega.

 

Esitage GSE nõuded

Esitage sõiduki tüüp, olemasolev pinge, vajalik võimsus, ruumi suurus, töökoormus, laadija teave ja töötemperatuur.

01

Ülevaate liidesed

Kinnitage mehaanilise ümbrise, pistiku, CAN/RS485 nõuded, tippvoolu ja muude seadmete spetsiifilised integreerimistingimused.

02

Kinnitage konfiguratsioon

Polinovel annab ülevaate, kas standardset Airport GSE akut saab kasutada või on vaja korpust, elektrit või funktsionaalsust kohandada.

03

Tsiteeri heakskiidetud ulatust

Kaubandustingimused võivad seejärel põhineda kinnitatud tehnilisel konfiguratsioonil, mitte eeldataval standardakul.

04

Mida peaks tooteinsener saatma?

  • GSE tüüp ja sõidukimudel
  • Olemasolev aku pinge ja mahutavus
  • Patareipesa L × L × K
  • Nõuded pidevale ja tippkoormusele
  • Olemasoleva laadija spetsifikatsioon
  • Nõuded pistikule ja CAN/RS485-le
  • Töötemperatuur ja keskkond
  • Olemasoleva aku andmeleht või seadme joonis

OEM-i ja privaatse{0}}sildi valikud

LCL ruumi mobiilne režiim on mugavam, kraana saab kiiresti sihtkohta transportida, objekti tõstmine, viibimispäev, lahtivõtmine on si

MOQ, prototüübi ajastus ja tööriistade omamine:selle lennujaama GSE akukategooria jaoks ei avaldata universaalseid fikseeritud tingimusi. Need üksused tuleks määratleda kinnitatud konfiguratsiooni jaoks ja kirjutada hinnapakkumisesse või ostulepingusse.

Saatke joonised ja aku tehnilised andmed

 

Lennujaama GSE akude tootmise kogemus ja vastavus

 

Tarnija kvalifikatsioon lennujaama GSE aku jaoks peaks hõlmama tootmisvõimet, rakenduste inseneritööd ning sihtturu ja liitiumaku transportimiseks vajalikku dokumentatsiooni.

2006

Ettevõtte kogemus Alates

 
50,000m²

Avaldatud tootmisüksus

 
50+

Avaldatud R&D Engineers

 
80+

Avaldatud ekspordiriigid

 

Polinoveli kohandamisteave sisaldab ka rohkem kui 12 000 akupakki ja enam kui 3000 akulahendust. Need arvud on kogu ettevõtte{5}}andmed ja neid ei esitata lennujaama GSE akude kogusummana.

01/

ÜRO38.3

Nimetatud Polinoveli poolt GSE aku vastavuse viidete hulka. Ostjad peaksid enne saatmist kontrollima tellitud pakendi kohta kehtivaid dokumente.

02/

IEC 62619

Avaldatud kui Polinoveli liitium-GSE akude vastavuse viide ja see on seotud tööstusliku sekundaarse liitiumaku ohutuse ülevaatega.

03/

CE

CE sisaldub avaldatud vastavusteabes. Tarnija kvalifitseerimise käigus tuleks kinnitada sihtturu nõuded{1}}.

04/

UL standardid

Polinovel viitab UL standarditele GSE kategooria lehel. Kui projekt nõuab konkreetset UL-i loendit või aruannet, lisage see täpne nõue pakkumispakkumisse.

Avaldatud lennujaama lintlaaduri projekti viide

Polinoveli kohandatud akude portfell sisaldab Malaisia ​​lennujaamaprojekti, milles kasutatakse 48 V 300 Ah LiFePO4 akut, et toita pagasi{3}}käitlemise jaoks lintkonveierlaadurit. See on eraldi kohandatud projektiviide ega ole ülaltoodud toote FL83440 spetsifikatsioon.

Vaadake üle Polinoveli tootmisteave

 

Lennujaama GSE aku KKK originaalseadmete tootjate ja sõidukipargi hankimise kohta

Millist teavet peaksin esitamaLennujaama GSE akutsitaat?

Esitage GSE tüüp, süsteemi pinge, nõutav võimsus, akuruumi mõõtmed, pidev ja tippkoormus, laadija üksikasjad, pistik, sidenõuded ja töökeskkond. Olemasoleva aku andmelehe või seadme joonise saatmine aitab Polinovelil enne hinnapakkumist hinnata sobivust.

Kas FL83440 saab asendada minu olemasoleva GSE aku?

Ühilduvust tuleb sõidukiga võrrelda, mitte eeldada. FL83440 on 83,2 V, 440 Ah, 1010 × 560 × 290 mm ja 235 kg, REMA pistikute ja CAN/RS485 sidega; võrrelge neid väärtusi esmalt oma sõiduki, laadija ja akupesaga.

Milliseid laadimisspetsifikatsioone FL83440 Airport GSE aku kasutab?

Avaldatud FL83440 tehnilistes andmetes on loetletud 200A laadimisvool ja 94,9 V laadimis{3}}katkestuspinge. Tegelik laadimisaeg sõltub SOC-i käivitamisest, laadija profiilist, temperatuurist ja süsteemi juhtelementidest, seega tuleks laadija aku integreerimise osana üle vaadata.

Milline töötemperatuur on FL83440 jaoks avaldatud?

FL83440 määrab tühjenemise -20 kraadist 60 kraadini ja laadimise 0 kraadist 55 kraadini. Valikulist kütmist kirjeldatakse Polinoveli tooteteabes, kuid projektid, mis jäävad väljapoole standardseid avaldatud temperatuuripiiranguid, peaksid saama rakendusepõhise tehnilise ülevaate.

Kas Polinovel saab kohandada lennujaama GSE akut mitte{0}}standardse platvormi jaoks?

Jah. Polinovel avaldab OEM/ODM-i võimalused, mis hõlmavad aku spetsifikatsioone, korpuse mõõtmeid ja kuju vastavalt joonistele, pistikuid, sidefunktsioone ja valitud funktsionaalseid valikuid. Kohandatud konfiguratsioon tuleks määratleda sõiduki nõuete alusel enne kaubandustingimuste lõplikku kinnitamist.

Mis on kohandatud GSE aku MOQ ja näidise tarneaeg?

Selle kategooria jaoks ei avaldata fikseeritud MOQ-d ega universaalset prototüübi teostusaega. Mõlemad sõltuvad kinnitatud standardist või kohandatud konfiguratsioonist ja need tuleks enne ostutellimuse väljastamist projekti pakkumises ära märkida.

Millist vastavus- ja tarneteavet peaksid ostjad kontrollima?

Polinoveli lennujaama GSE aku leht viitab UN38.3, CE, IEC 62619 ja UL standarditele, samas kui spetsifikatsioon FL83440 määratleb saadetise UN3480, klass 9. Küsige tarnija kvalifitseerimise ajal tellitud konfiguratsiooni ja sihtkoha turu kohta kehtivaid dokumente.

 

Hankige lennujaama GSE aku soovitus ja pakkumine

 

Enne Polinoveliga ühenduse võtmist ei pea te teadma lõplikku aku konfiguratsiooni. Saatke oma sõiduki või olemasoleva aku kohta juba saadaolev teave ja tehniline meeskond saab esmalt hinnata, kas FL83440 sobib või on vaja üle vaadata kohandatud konfiguratsioon.

● GSE tüüp / sõiduki mudel

● Olemasolev aku pinge

● Nõutav võimsus

● Akupesa mõõtmed

● Laadija spetsifikatsioon

● Nõutav pistikupesa

● CAN / RS485 nõuded

● Hinnanguline tellimuse kogus

 

Oleme professionaalsed lennujaama maapealsete tugiseadmete akude tootjad ja tarnijad Hiinas. Kui kavatsete hulgi müüa kohandatud lennujaama maapealsete tugiseadmete akusid, tere tulemast meie tehasest lisateabe saamiseks. Hinnakonsultatsiooni saamiseks võtke meiega ühendust.

Küsi pakkumist