Grupi suuruse mittevastavus on golfikäru liitiumi teisendamise kõige kallim hankeviga. Mitte sellepärast, et akud ei tööta, vaid seepärast, et saate kolm kuud hiljem teada, millal garantiinõuded kuhjuvad ja teie hooldusmeeskond on tagasi tõrkeotsingu juures.
Polinovel on tootnudLiFePO4 pakid golfikärudeleAlates 2006. aastast. Meie insenerimeeskond töötab otse Club Cari, EZGO, Yamaha ja ICONi integraatoritega. Teame, kus probleemid peituvad, sest oleme veetnud peaaegu kaks aastakümmet nende esilekerkimist jälgides.


Mõõtmine Enamik hankemeeskondi Miss
Golfikäru akud järgivad BCI standardeid. GC2 ja GC8 jalajäljed on peaaegu identsed: 264 mm pikk, 183 mm lai, 277 mm pikk. GC2 töötab 6 V; GC8 annab 8 V. See standardimine loob väära asendatavuse tunde.
Vertikaalne kliirens on koht, kus projektid ebaõnnestuvad. Paljud tootjad märgistavad akusid kui GC2, kui need tegelikult vastavad GC2H kõrgusele, lisades 25 mm, mis ei pruugi teie sektsiooni kaant või kaablite marsruuti tühjendada. Oleme auditeerinud plaate, kus avaldatud spetsifikatsioonide kohaselt oli kliirens 285 mm, kuid tegelik mõõtmine näitas pärast terminalipostide arvestamist 270 mm. See 15 mm vahe tappis paigalduse.
Enne üle 20 ühiku tellimuse esitamist saatke meile oma kandiku mõõdud ja käru mudel. Meie eelmüügitiim kontrollib enne tootmist ühilduvust ja tuvastab mittevastavused, mis põhjustavad installitõrkeid.
Üksik 48 V pakett või seeria konfiguratsioon: olemas on õige vastus
Neli järjestikku ühendatud 12 V akut ei anna teile 400Ah. Võimsus jääb kõige nõrgemasse lahtrisse lukustatuks. Pinge suureneb; amp-tunnid mitte.
Tõeline rikkerežiim kuvatakse laadimise ajal. Kui esimene aku BMS tuvastab täieliku laetuse, lülitub see lahti. Ülejäänud kolm lõpetavad laadimise täielikult. Nädalatega tekitab see järkjärgulist tasakaalustamatust. Kasutajad kirjeldavad pakendeid, mis "muutuvad sekunditega täisvõimsusest tühjaks".
72Ah ei ole rendiparkide jaoks soovitatav, välja arvatud juhul, kui teie maastik on mõõdetud ja kontrollitud alla 5% taseme. Ärge vähendage esialgseid kulusid keskhooaja -teeäärsete kõnede arvelt. Kuurort- ja kursusrakenduste puhul, mis töötavad kaks täistsüklit päevas, on põrand 105Ah. Polinovel toodab48 V pakendid alates 105 Ah kuni 212 Ah vormitegurite langusega- Club Cari, EZGO ja Yamaha platvormide jaoks.
Mille eest te tegelikult maksate, kui ostate USA kaubamärgilt

Liitiumgolfi akude turul on kaks tarneahelat, mis näevad tehniliste andmete lehtedel välja sarnased, kuid töötavad täiesti erinevalt.
USA{0}}põhised jaebrändid müüvad edasimüüjate ja Amazoni kaudu. Nende jaotus hõlmab turunduskulusid, edasimüüjate marginaale ja tarbijale{2}}etuva garantii infrastruktuuri. Kui helistate nende tugiliinile, räägite kellegagi, kes loeb spetsifikatsioonilehte, mitte kellegagi, kes projekteeris BMS-i.
OEM-tootjad, nagu Polinovel, teenindavad autopargi operaatoreid, rendiettevõtteid ja golfikärude originaalseadmete tootjaid, kes vajavad mahuhinda, kohandatud konfiguratsioone ja otsest insenerituge. Kui ostate otse, kaotate 25–40% turustaja juurdehindluse ja pääsete juurde meeskonnale, kes toote tegelikult ehitas.
Regulaarselt toimiv stsenaarium on järgmine: hankejuht hangib USA kaubamärgilt, sest nimi tundub turvalisem. Kuue kuu pärast ilmnes kogu sõidukipargis BMS-i püsivara probleem. Brändi tugimeeskond pöördub Aasia tarnija poole. Aasia tarnija vastab 72 tunni jooksul. Bränd releed tagasi. Vahepeal istub jõude 30 käru. Kui hankiksite otse tootjalt, oleks teil püsivara värskendus 24 tunni jooksul ja insener, kes teab teie konkreetset ostukorvi mudelit.
Polinoveli minimaalne tellimus laevastikuprojektide jaoks on 10 ühikut. Pakume eelkonfigureeritud-pakette suuremate platvormide jaoks või täielikult kohandatud lahendusi LSV ja utiliitide jaoks.
Paigaldusriskid ja kuidas oleme need juba lahendanud

Club Car Precedent mudelid aastast 2008{2}}2015 nõuavad liitiumiga töötamiseks OBC möödaviik. Sisseehitatud-laadija plii-happeprofiil laeb kas elemente alalaadimiseks või käivitab iga tsükli BMS-i kaitse.Polinoveli pakid Precedentilelaev koos möödaviigu rakmetega. Välja muutmist pole vaja.
Regeneratiivpidurdusega EZGO RXV kärud vajavad BMS-i valideerimist. Regen surub aeglustamise ajal voolu tagasi akusse; mõned BMS-i konfiguratsioonid tõlgendavad seda veana ja lülituvad välja. MeieRXV{0}}spetsiifilised paketidsisaldab eellaaditud regen-ühilduvat püsivara-.
Alla 32 kraadi F põhjustab laadimine püsiva anoodi kahjustuse. Mitte lagunemine, kahju. Odavad pakendid võimaldavad sellel sageli juhtuda enne, kui katkestus käivitub. Polinovel kasutab madala-temperatuuri piirväärtust 33 °F juures 0,5 °F hüstereesiga, mis annab varu enne, kui raku kahjustamine muutub võimalikuks. Külmhoonetes või põhjamaises kliimas asuvatele autoparkidele pakumeise{0}}küttepaketi konfiguratsioonid.
Kuidas mõõta mahtu ilma üle mõtlemata
Enamik sõidukipargi operaatoreid küsib kõigepealt vahemiku kohta, kuid oluline on tipptaseme tühjenemine. 72Ah pakett, mis suudab taluda ainult 120A pidevat voolu, käivitab BMS-i katkestused, kui teie juht esimest korda selle 6% kaldal ületab. Maht ei tähenda midagi, kui pakk koormuse all välja lülitub.
Rendi- ja kuurordiparkide puhul alustage 105 Ah-st ja ärge langetage madalamale, kui te pole kontrollinud igal marsruudil tasast maastikku. Polinoveli 48V 105Ah GC-seeria töötab kahe täistsükliga päevas marginaaliga. Kui teie tegevus hõlmab kommunaalkärusid, turvapatrulle või lisakoormatega hooldussõidukeid, suurendage võimsust 150 Ah või 212 Ah. Suurem võimsus ei ole seotud ulatusega, vaid pearuumiga. Kui teie juht juhib hooldusteel ronides vintsi, raadiot ja esitulesid, ei taha te, et BMS teie eest otsuseid teeks.
Enne tellimuse täitmist
Grupi suuruse õigeks valimiseks tuleb mõõta tegelikku sektsiooni, kontrollida kontrolleri ühilduvust ja võimsuse vastavust tegelikule{0}}kasutamisele. Paberkandjal esitatud spetsifikatsioonid ei hõlma juurutamise{2}}spetsiifilisi nõudeid.
Polinovel pakub autopargiprojektidele{0}}müügieelset tehnilist tuge: sektsioonide valideerimine, teie ostukorvi mudeli BMS-i konfiguratsioon, laadija ühilduvuse kontrollimine. Tehnilise hindamise alustamiseks saatke meile oma ostukorvi mudel ja sektsiooni mõõdud. Oleme seda teinud aastast 2006. Teame, kus probleemid peituvad.

