Mis on parem: liitiumaku või suure mahutavusega aku?
Keegi meie müügimeeskonnast edastas mulle selle otsingupäringu eelmisel nädalal. Hankejuhid küsivad seda pidevalt, nii et ilmselt peame sellega otse tegelema.
"Liitium" on keemia. "Suur võimsus" on suurus. Aku võib olla nii-enamik headest. Kuid ma tean, miks see küsimus pidevalt üles kerkib. Kui vaatate hinnapakkumisi, üks ütleb, et "liitium 500Ah" on 15 000 dollarit, teine ütleb, et "suur võimsus 1000 Ah" on 8000 dollarit. Teine näeb välja nagu kaks korda suurem aku poole odavamalt.
Ei ole. Kui ostate selle loogika põhjal, saate umbes 8 kuu pärast välja, miks ostate asendusi.
Mahtuvuse number sildil
Olen läbi elanud liiga palju koosolekuid, kus keegi tõmbab üles spetsifikatsioonilehe ja osutab Ah-hinnangule, nagu see lahendaks vaidluse.
Plii-hape ei suuda anda nimivõimsust ilma ennast hävitamata. 50% tühjendussügavus on praktiline piir, kui soovite mõistlikku eluiga. Teie 1000Ah plii-happepakk annab teile 500Ah. LFP töötab rutiinselt 80-90% DOD-ga – 500 Ah pakend tarnib 400–450 Ah päevas 8–10 aasta jooksul.
Varustasime eelmisel aastal Guangdongis asuva külmutatud kaupade lao . 800Ah plii-hapet tõstukitel, enne vahetust 3 tundi tööaega -18 kraadi juures. Panime sisse 600 Ah LFP koos küttega. 6.5 tundi. Samad veoautod, samad marsruudid. Nimesilt langes 25%, tegelik kasutatav energia peaaegu kahekordistus.
Külm teeb asja hullemaks. Hiina akutööstuse assotsiatsioon (cbea.com) testis seda-LFP võimsust 67% -20 kraadi juures, plii-happesisaldus langeb 40–50%. Pange see peale tühjenduspiiri ja teie "suure võimsusega" pliihape annab teile 20–25% etiketil kirjas olevast.
Teine võimsuse lõks
Kaks liitiumipakki, sama mudel, sama nimivõimsus. Sa testid neid. Pakendi A maht on 660 mAh. Pakendi B maht on 605 mAh.
Käitage neid 50-100 tsüklit. Pakett A langeb 580 mAh-ni ja langeb. Pakett B mahutab 590 mAh.
Pakendis A olid elektroodide lisandid, mis suurendavad algarvu, kuid kahjustavad{0}}pikaajalist stabiilsust. Üldlevinud tava, eriti hinnas konkureerivate tarnijate puhul.
Kuidas seda püüda:
küsige tsükli eluea andmeid teie tegeliku tühjendussügavuse kohta, mitte nende oma. Nad märgivad 3000 tsüklit 50% DOD juures. Kasutate 80% päevas. Mis number siis on?
Shenzheni insenerilt saadud üks mõõdik{0}}2 aasta pärast peaks elemendi pinge dispersioon jääma alla 30 mV. Sellest laiem tähendab kehva lahtri sobitamist või ebapiisavat BMS-i tasakaalustamist.
LFP vs NMC vs LTO
NMC energiatihedus on suurem . 150-250 Wh/kg võrreldes LFP 90–160-ga.
LFP (liitiumraudfosfaat)
Termiline põgenemine:~270 kraadi
Tsükli eluiga:2000-4000
NMC (nikkel-mangaankoobalt)
Termiline põgenemine:~210 kraadi
Tsükli eluiga:1000-1500
See 60-kraadine vahe on põhjus, miks Saksa tõstukitootjad lahkusid NMC-st. Ühes gabelstapler-mittendorf.com-NMC rakkude analüüsis on läbitungimisel või ülekuumenemisel plahvatusoht, mida LFP-l ei ole. NMC tsükli eluiga on 1000-1500. LFP teeb 2000-4000.
LTO on erand. 10,000+ tsüklit, laadib 10 minutiga, töötab kuni -40 kraadi. Komatsu ja Toyota L&F kasutavad seda Jaapanis külmakettidena. Kuid 150–200 dollarit / kWh versus 70–100 dollarit LFP jaoks. See on mõttekas ainult siis, kui laadimise seisak on vastuvõetamatu.
90% tõstukite rakendustest: LFP. Kui keegi sunnib NMC-d materjali käitlemiseks, küsige temalt, miks.
Raha osa
LFP pole alguses odavam. 48V-pakett maksab 14 000-18 000 dollarit. Pliihape on 6000–9000 dollarit.
Multi{0}}shift plii-hape tähendab aga 3 akut veoki kohta. See on 18 000-27 000 dollarit akudes, millele lisandub akuruum, ventilatsioon, tõstuk, vahetustöö.
LFP: üks aku. Pauside ajal võimaluse tasu. Vahetustaristu puudub.
Tasuvus: 18-28 kuud.
Texas 3PL ümbris, 50-veoautopark – 2,9 miljoni dollari sääst 8 aasta jooksul, tasuvus 31. kuul (ugowork.com). Suurim võit polnud energia. See kaotas 15-20 minutit ühe vahetuse kohta.
Punased lipud
Lahtri allika dokumentatsioon puudub.
Kui nad ei ütle teile, kust rakud pärinevad, eeldage, et nad ei taha, et te teaksite.
BMS-i andmed ebaselged.
Kõige suurem rikete{0}}komponent. Kui nad ei suuda seletada raku-taseme jälgimist, temperatuurikaitset, madala-ajutise laengu lukustamist-, ostsid nad odavaima.
Garantii ei hõlma teie kasutusjuhtu.
Külmhoone? Kiire laadimine? Lugege välistusi. Olen näinud, et alla 0 kraadi garantiid on kehtetud. Külmahela rakendustes.
Kandevõime on C/20, kui tõmbate C/5.
100Ah 5-amprise vooluhulgaga ei tähenda 100Ah 20-amprise vooluga. Võiks olla 80Ah või vähem.
Rakenduse sobitamine
- Standardladu, mitu-vahetust: LFP, 15–20% marginaaliga vahetustega katmiseks mõeldud suurus.
- Külmhoone: LFP integreeritud küttega, IP67 kaitseümbris. BMS-il peab olema madala-temp. laadimise lukustus-alla 0 kraadi laadimine põhjustab liitiumplaadi püsiva kahjustuse.
- 24/7 ilma laadimisakendeta: LTO, kui eelarve seda võimaldab.
- Varu-/ooterežiim alla 100{1}}150 tsüklit aastas: pliihape võib siiski toimida, kui ruumi ei piirata.
Vastus
Tööstuslikuks kasutamiseksmaterjalikäsitlemine, mis töötab mitmes vahetuses-LFP, teie töö jaoks sobiva suurusega. Mitte sellepärast, et see oleks trendikas. Elutsükli ökonoomika on nüüd otsustavalt selle kasuks.
CATL-ile ja BYD-le kuulub üle 55% ülemaailmsest liitiumakude toodangust. LFP on kasvusegment (SNE Research via cnevpost.com, 2024). Plii-hape oli mõttekas, kui liitium maksis viis korda rohkem. Enam ei tee.
Kui ostate endiselt plii-hapet suure-kasutusega seadmete jaoks, siis optimeerite vale arvu jaoks.
Konkreetsed küsimused külmahela, kõrge{0}}tsükli või moderniseerimise ühilduvuse- kohta saame arvud käitada vastavalt teie tööparameetritele.
